ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ flanges ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. Q235 ਅਤੇA105 ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, Q235 ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਫਲੈਂਜ ਹੈ।Q235 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ - 10 ~ 350 ℃ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Q235 ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.0MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ,
Q235 ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ Q235 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਰਲ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ flange Q235 ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ Q235 ਨੂੰ ਫੋਰਜ ਕਰਨਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟੀ Q235 ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਫਲੈਂਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਫੋਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. Q235 ਦਾ ਮੂਲ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ 235 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ 245 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ 265 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
A105 ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜਇੱਕ ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਆਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਟੀਲ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 20Mn ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੱਤ ਮੈਗਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇਸਦੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਆਮ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ A105 ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਉਪਜ ਤਾਕਤ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ A105 ਦੀ ਫਲੈਂਜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ। ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-14-2023
